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常見(jiàn)的汽車膠管的區(qū)別

汽車上需要膠管,但每個(gè)位置不同,下面來(lái)介紹下三種汽車膠管的差別和特點(diǎn)。    


  1、汽車空調(diào)膠管


  汽車空調(diào)膠管內(nèi)膠層為EPDM,內(nèi)層以聚酯纖維編織而成,外膠層為EPDM,擠出包覆。具有滲透低、耐高溫等優(yōu)點(diǎn),可在-40~140℃的環(huán)境下使用,甚至可用于160℃的高溫環(huán)境下,汽車空調(diào)膠管是技術(shù)要求很高的膠管產(chǎn)品,其關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)為低滲透。blob.png

  2、汽車?yán)鋮s水管


  汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。冷卻水膠管是連接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的柔性管路,主要功能是輸送冷卻液,發(fā)散熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)安全正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    

  目前國(guó)內(nèi)冷卻水膠管工作溫度達(dá)到125℃,使用硫磺硫化的三元乙丙橡膠生產(chǎn),膠管包括:內(nèi)襯層(EPDM)、增強(qiáng)層、外層(EPDM)三層結(jié)構(gòu)。


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3、汽車制動(dòng)膠管

 

  汽車制動(dòng)膠管除了耐制動(dòng)液外,還必須具有良好的耐老化性能和濕氣滲透性能等。以前,汽車制動(dòng)膠管內(nèi)膠層所用材料以丁苯橡膠為主。最近,由于免保養(yǎng)轎車的出現(xiàn)、制動(dòng)流體工作環(huán)境溫度的提高和高沸點(diǎn)制動(dòng)流體的使用,三元乙丙橡膠或丁基橡膠有取代丁苯橡膠的趨勢(shì)。


  三元乙丙膠管具有良好的耐磨損、耐老化、抗酸堿腐蝕性能,氣密性良好,在230℃過(guò)熱蒸汽中,近100h后外觀無(wú)變化;主要用于汽車、機(jī)械水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、暖風(fēng)機(jī)等部位,輸送水、空氣、防凍液、蒸汽和弱酸堿液體。

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